W ostatnim czasie MKA walczy z brakami taborowymi i modernizuje tabor. Najpierw zakupiła dwa używane MAN-y, potem dwa nowe minibusy (prawdopodobnie Mercedesy Sprintery) . Teraz przyszedł czas na 5 nowych autobusów klasy MAXI.
Powiat Wodzisławski, dzięki dofinansowaniu z FRPA może sobie pozwolić na zwiększenie częstotliwości, a także na zakup autobusu hybrydowego. KMR już po raz kolejny zmienia rozkład jazdy. Na szczęście tym razem były to niewielkie przesunięcia w godzinach odjazdów. MKA boryka się z brakami taborowymi, po zwróceniu do Mikrusa Solarisów #320 i #321. W związku z tym firma ogłosiła zamówienie na dwa minibusy i dwa autobusy 12-metrowe. Na koniec MZK zaplanowało utworzenie nowej linii łączącej Rybnik z Jastrzębiem przez Świerklany.
Tabor przewoźników od jakiegoś czasu jest modernizowany. Prawie wszystkie firmy zakupiły nowe autobusy, a zezłomowały, lub sprzedały stare.
Czas nadrobić zaległości związane z obowiązkami szkolnymi. Od marca dużo się wydarzyło we naszym regionie.
W ciągu ostatnich dwóch miesięcy firmy przewozowe dokonały niewielkich zakupów. Zazwyczaj był to jeden, dwa, góra trzy autobusy.
W piątek odbyło się zgromadzanie MZK. W czasie zgromadzanie delegaci poinformowali o planach rozwoju związku.
W ostatnim czasie miały miejsce dwa zdarzenia z udziałem autobusów w regionie. Jedno w Jastrzębiu, drugie w Żorach.
W ostatnich kilku dniach wydarzyło się dość sporo. MKA testuje Solarisa Urbino 12 electric. Kłosok i Mikrus dokonali roszad pomiędzy zajezdniami.
Ten miesiąc jest bogaty w zmiany taborowe. MKA Jastrzębie rozwiązuje powoli problemy związane z taborem. Kłosok inwestuje w używane minibusy, a Mikrus wysyła kolejne minibusy na Rybnickie linie.
Po ponad miesiącu nieobecności wracają wiadomości taborowe. W ostatnim czasie nie działo się zbyt dużo w naszym regionie. Jedynie MKA zakupiła 2 Mercedesy i zwróciła hybrydę. Za to Mikrus Żory okleił Iveco w barwy ZTZ. Także kilka pojazdów zostało zezłomowanych.