Elektryki już na liniach

Elektryczne solówki mogą przejechać nawet 300 km na jednym ładowaniu, dzięki bateriom o pojemności 400 kWh. Autobusy 18-metrowe są wyposażone w baterie o pojemności 500 kWh. W pełni naładowany pojazd może przejechać między 250, a 300 km. Dla pasażerów został przygotowany szereg udogodnień:

• ładowarki USB,
• wydajna klimatyzacja,
• poduszki, do opierania się na ścianie, przy miejscu na wózek inwalidzki,
• interkom, do kontaktu z kierowcą (nie wiem, kto z tego będzie korzystał ;-).

Specyficzny układ drzwi (w solówce drugie drzwi maksymalnie przesunięte do tylnej osi, oraz w przegubowcu 2-2-2-0) sprawił, że dostępna jest dla pasażerów duża liczba miejsc siedzących (w 12-metrowcu 30, a w 18-metrowcu aż 50).

Opisywane autobusy są pierwsze z dwóch powodów. Są to pierwsze Solarisy z bateriami o tak dużej pojemności. Z drugiej stron są pierwszymi elektrykami zakupionymi przez prywatnego operatora.

Wczoraj niestety pasażerowie i kierowcy musieli borykać się z kaprysami SIP-u. Nie w każdym autobusie działały wyświetlacze. Bywało też tak, że kasowniki nic nie pokazywały, albo wyświetlały komunikat „zablokowany”. 

Oprócz Solarisów na rybnickich liniach miały się dzisiaj miały się pojawić dwa MAN-y e-TGE oraz 5 K-Busów. Niestety na czas dojechał tylko jeden autobus MAN-a. Pozostałe minibusy dojadą prawdopodobnie za dwa-trzy tygodnie.