MZK się powiększa. Uchwałę o dołączeniu do związku podjęły gmina Zebrzydowice, gmina Świerklany oraz powiat rybnicki. To oznacza, że MZK stanie się w styczniu 2027 związkiem powiatowo gminnym. Nowa nazwa jastrzębskiego organizatora MZK Powiatowo-Gminny Związek Komunikacyjny z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju.
Co się zmieni?
Pierwszą zmianą będzie nazwa, o której wspomniałem wyżej. ZPG oznacza przejście z komunikacji miejskiej na regionalną. Dzięki temu zmieni się katalog ulg z których pasażerowie będą korzystać. Co więcej, związek zostanie objęty refundacją ulg ustawowych. We wszystkich autobusach zostaną wymienione bileterki, na te które zamontowano już w elektrykach. Umożliwiają one drukowanie paragonów fiskalnych, te obecne drukują tylko bilety.
Kolejna zmiana, to możliwość korzystania z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. ZPG może się ubiegać o dopłatę w wysokości 3 zł do km. Ta dopłata pozwoli na obniżenie stawki za wzkm dla gmin. Dzięki temu gminy będą mogły sobie pozwolić na uruchomienie większej ilości kursów płacąc do związku tyle samo. Oby faktycznie z tego skorzystały, a nie przeznaczyły tych oszczędności na coś innego.
Gmina Świerklany dotychczas organizowała linie J-1 i S-1 samemu. W związku z dołączeniem do związku będą musieli przekazać organizację tych linii do MZK. Podejrzewam, że zostaną one zachowane w postaci komunikacji lokalnej.
Zebrzydowice nie organizowały dotychczas żadnego transportu. Korzystały z linii organizowanych przez MZK i przez powiat Cieszyński. Linie R10 i R11 (MZK) dojeżdżały tylko do Zebrzydowic od strony Jastrzębia. Teraz pewnie się to zmieni i powstaną również linie dojeżdżające do pozostałych sołectw gminy, co znacząco poprawi komunikację z Jastrzębiem. Jak zapowiedzieli pracownicy związku w sierpniu ma rozpocząć się proces planowania tras i rozkładów.
Wbrew temu, co możemy przeczytać w niektórych komentarzach, rozszerzenie MZK nie oznacza zwiększenia liczby pracowników/osób zarządzających. Co więcej, gminy, które dołączają do związku nie płacą nic poza stawką za wzkm. Stawka ta, dla tych dwóch gmin ulegnie znacznemu obniżeniu z około 16 zł na 9 zł. MZK się powiększa
Zmiany ustawowe
Obecnie w senacie procesowana jest ustawa o przeciwdziałaniu wykluczeniu komunikacyjnemu. Jeżeli zostanie przegłosowana w senacie, a później podpisana przez prezydenta zmieni się kilka zasadniczych rzeczy. Pojawi się minimalny standard połączeń, tj. minimum 4 pary kursów w tygodniu i 2 pary w weekendy pomiędzy gminami, a stolicą powiatu i pomiędzy powiatami, a stolicą województwa. Urząd wojewódzki będzie musiał przygotować system z rozkładami jazdy z terenu całego województwa. Organizator będzie musiał przygotować rozkłady w formacie NETEX. Pojawią się również wojewódzkie plany transportowe, które skoordynują całość transportu i pokażą, czy dana linia ma sens. Dopiero linie z tego planu uzyskają dofinansowanie. Pojawi się jeszcze kilka innych zmian. Czy one wpłyną na komunikację organizowaną przez MZK Jastrzębie? Na pewno. Natomiast, czy pasażerowie je odczują? Mam nadzieję, że tak, choćby poprzez zwiększenie liczby kursów, dzięki dofinansowaniu.
Wspólny bilet
Już w sierpniu ma odbyć się podpisanie porozumienia miastem Rybnik, a MZK, które pozwoli na wprowadzenie wspólnego biletu. Na razie będzie to tylko bilet dobowy. Ma on być nie znacznie droższy od tych, które funkcjonują teraz. W następnych miesiącach oferta ma zostać rozszerzona i mają powstać kolejne bilety, np. miesięczny.
Wyjście Suszca ze związku
Równolegle z dołączeniem do związku nowych samorządów, uchwałę o wystąpieniu z MZK podjął również Suszec. Gmina podobną uchwałę podejmuje już drugi raz w ciągu ostatnich lat. Za pierwszym razem ją cofnęli i zdecydowali się na powrót do MZK. Obecnie urzędnicy twierdzą, że są bardzo zadowoleni z MZK. Jednak Żory kupiły autobusy elektryczne i wyszły z propozycją organizacji transportu na terenie gminy. Podejście urzędników jest mniej więcej takie, że w razie czego wrócą do związku, jak im się nie uda z Żorami. W mojej ocenie jest to niepoważne zachowanie, gdyż transport to nie zabawka. W momencie gdy opuszczają związek powinni już mieć wcześniej zapewnionego organizatora. Co więcej transport organizowany przez Żory ma wiele problemów, o czym pisałem wcześniej tutaj.
Podsumowanie
Jak widać, zmian jest sporo. Większość z nich jest organizacyjna. Zmiany, które będą dotyczyć pasażerów są w mojej ocenie bardzo pozytywne. Pojawią się nowe linie w sieci MZK (co najmniej dwie w Świerklanach). Mam nadzieję, że zwiększona zostanie ilość kursów na istniejących liniach. Związek na swojej stronie zapowiada również kolejne nowości, które jeszcze nigdzie nie były prezentowane. Z wpisem na stronie MZK możecie zapoznać się tutaj. MZK się powiększa