Styczniowe zmiany rozkładu jazdy. Nowy rok przynosi szereg zmian w rozkładach jazdy. Czas to wszystko zebrać w jednym miejscu.
Lyski
Linie L1 i L2 organizowane przez UM Rybnik zostaną zastąpione przez 118 i 119. Sumaryczna ilość kursów zostanie zwiększona. 118 i 119 będą skomunikowane z liniami 27 i 36 w kierunku Rybnika oraz linią 11 w kierunku Raciborza. Obydwie linie będą bezpłatne. Niestety nadal kursy będą odbywać się tylko w dni robocze. Zmiana podyktowana jest oszczędnościami. Stawka za wzkm komunikacji rybnickiej jest dużo większa niż Powiatu Raciborskiego.
Rybnik
W Rybniku jak na razie nie zaplanowano jakichś większych zmian. Jedynie linie L1 i L2 w Lyskach zostaną zlikwidowane, o czym pisałem wyżej. Dodatkowo linia 52 zostanie skrócona do centrum przesiadkowego w Żorach. Więcej o 52 pisałem tutaj.
PKS Racibórz
W związku z niskim zainteresowaniem PKS Racibórz zdecydował się na likwidację linii K8. K8 jest jedną z czterech linii pracowniczych do Eko-Okien w Kornicach, które są organizowane i obsługiwane przez raciborskiego przewoźnika.
Zmianie ulegnie także rozkład linii 44. Nowy rozkład jazdy będzie obejmował dodatkowe przystanki w Kuźni Raciborskiej – zapewniające dojazd do dworca kolejowego oraz w Rudach – przejazd przez Brantolkę i Przerycie. Jednocześnie zostaną zachowane dotychczasowe skomunikowania z kursami komunikacji miejskiej w kierunku Rybnika.
1 stycznia wprowadzony zostanie nowy rozkład na linii 117. Odjazdy z Raciborza:
BKM Żory
Linia 52 na odcinku Al. Jana Pawła II Bajerówka – Centrum Przesiadkowe zostanie zastąpiona przez wydłużoną linię 09. Teraz wszystkie kursy tej linii będą kończyć na Bajerówce. Podobnie 05 nie będzie kończyć już na centrum przesiadkowym, a wszystkie kursy pojadą do Bajerówki. Ostatni kurs pojedzie aż do przystanku Wodzisławska Jankowicka. Na linii 03 godziny odjazdów zostaną dostosowane do zmienionych godzin rozpoczęcia i zakończenia zajęć w placówkach oświatowych. Autobusy linii 04, 05 oraz 09 zostały skomunikowane z linią 52. W większości przypadków pasażerowie będą mieli na przesiadkę 4 minty. W mojej ocenie jest to zdecydowanie za mało, patrząc na to, że 52 potrafi złapać kilka minut opóźnienia nawet poza szczytem. Z rozkładem będzie można zapoznać się tutaj, w momencie gdy urząd opublikuje go.
MZK Jastrzębie-Zdrój
Związek zaplanował szereg zmian w rozkładach jazdy. Część pasażerów zyska kursy, natomiast inni je stracą. Tutaj opiszę te najważniejsze i chyba najciekawsze, a z resztą zmian trzeba zapoznać się na stronie MZK.
Pakiet Jastrzębski:
- Linia W11 zyska 2 pary kursów, w tym jedną wieczorną
- Linia W10 straci 3 pary kursów. Dodatkowo 2,5 pary kursów pojadą przez ul. 1 maja w Świerklanach.
- W zamian za zlikwidowane kursy na linii W10 powstanie linia S12A, pojedzie ona trasą linii S12, z tym, że zamiast przez Borynię pojedzie przez Skrzeczkowice.
- Linia C18 straci jedną parę kursów.
- Linia C12, C13, C14 zyskają dodatkowy kurs.
- W zamian za kurs linii S11 pojedzie kurs linii S10. Dodatkowo linia S10 nie pojedzie już wariantowo przez Wiślankę. Wszystkie kursy w kierunku Żor zostaną skierowane przez al. Niepodległości.
- Linia S14 straci kilka kursów. Dodatkowo zostanie uruchomiony kurs o 00:10, tak, żeby górnicy mogli wrócić z pracy.
Pakiet Wodzisławski:
- Linia W09 straci kursy.
- Pozostałe linie będą miały zmienioną trasę, czasami stracą lub zyskają kursy.
Pakiet Żorski:
- Linia 308 zostanie wydłużona do Mizerowa o czym więcej tutaj.
- Linia 305 zyska kilka kursów. W zamian za 306 zostanie okrojona.
- Do Orzesza pojedzie jedna para kursów więcej.
- Kursy do Szczygłowic zostaną znacznie okrojone. Od nowego roku pojedzie tam tylko 5 kursów.
- Pozostałe linie też zazwyczaj stracą lub zyskają kursy.
Wszystkie te zmiany są związane z problemami z finansowaniem komunikacji. MZK = gminy. I to gminy decydują ile pieniędzy zostanie w danej gminie przeznaczone na komunikację. Dla przykładu potrzeba by zwiększyć ilość kursów do Rybnika. I teraz tak. Załóżmy, że chcielibyśmy te kursy puścić trasą linii S12. Na tej trasie mamy 3 gminy. Jastrzębie, które raczej nie ma problemu z dołożeniem kursów. Do tego by te kursy można zrobić wydłużając kurs linii S14. Potem są Świerklany. Świerklany nie są zainteresowani zwiększeniem kwoty przeznaczanej na komunikację. I mamy Rybnik, który w ogóle nie chce finansować komunikacji nie organizowanej przez siebie (poza linią 05). I mamy problem. Trasa tej linii na terenie Jastrzębia, to jest tylko część. A kto ma za resztę zapłacić?
Z drugiej strony warto pisać wnioski do gmin i do MZK o przywrócenie zlikwidowanych połączeń. Dzięki temu jest szansa, na powrót chociaż części obciętych kursów. Gminy muszą zrozumieć, że nie ma sensu wycinać kursów i trzeba się wreszcie dogadać. Styczniowe zmiany rozkładu jazdy
Wodzisław Śląski
Z dniem pierwszego stycznia likwidacji ulegnie komunikacja miejska w Wodzisławiu. W zmian za linie literowe powstaną linie 50, 51, 52, 53 oraz 59. O zmianach pisałem tutaj i tutaj. Zachęcam również do śledzenia profilu Facebookowego Powiatu Wodzisławskiego. Tam regularnie pojawiają się informacje o planowanych zmianach, taryfach itd. w bardzo przystępnej formie.